- 14
- 1 650 444
cloud3907
Ukraine
Приєднався 4 лип 2010
Відео
Обкатка нового бесшатунного двигателя БСМ1200
Переглядів 1,1 млн4 роки тому
Новый бесшатунный двухтактный двигатель. Рабочий объем 1200 см. куб. мощность расчетная - 110 л.с. на оборотах - 5600 об/мин. Вес в сборе с редуктором 54 кг.
Engine BSM1200
Переглядів 5 тис.4 роки тому
Первая пробная прокрутка нового двигателя от электростартера.
Нарабатываем секунды, минуты, часы...
Переглядів 1,6 тис.12 років тому
Нарабатываем секунды, минуты, часы...
Все тот же бесшатунник после некоторых доработок
Переглядів 6 тис.12 років тому
Все тот же бесшатунник после некоторых доработок
Working Conrod-free Engine starting
Переглядів 3,5 тис.12 років тому
Working Conrod-free Engine starting
Working Conrod-free Engine
Переглядів 19 тис.13 років тому
Бесшатунный двигатель Объем - 700см3, вес - 35кг, расчетная мощность 50-55 л.с. при 5500 об/мин. Представленый образец изготовлен в 1997 году, а первый двигатель заработал в 1992 году
DSCN0340.AVI
Переглядів 19 тис.13 років тому
Двухтактный четырехцилиндровый бесшатунный двигатель в работе. Zweitakt vierzilinder Sternmotor ohne Pleuel
Такому двигателю ...найдется "цена" на авиатопливо - капиталлисты о ценах на билеты позаботятся !
Интересно ,а где вентилятор охлаждения двигателя?
Бесшатунный двс, запатентован Баландиным в 1957г
Ему нада охлаждения опкатка с винтом
Это нужно на советскую мотоклассику. ❤ А дизельная версия будет?
😊❤
УКРАИНЕ НЕ ХОТИТЕ ПОМОЧЬ ПРОТИВ СВИНТУСОВ БЕЗДОМНЫХ, КОТОРЫЕ РАЗВЯЗАЛИ ВОЙНУ В 21 ВЕКЕ? ВСПОМНИТЕ СЛАВНЫЕ 1,2,3,4 УКРАИНСКИЕ ФРОНТА, СВЕРНУВШИЕ ШЕЮ НАЦИЗМУ! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍👍👍
В чём прикол
Котлы восходовские
Всё фрезерованное что ли из цельных кусков металла?
Заклинил буксовал на даче в новопавлрвке а масло
В Петропавловске делали на заводы млд на запарожесь горбатый ставили закоинил 1989 90 года
А что с пресловутой супер сбалансированностью?
А скока лашадок в нем ?
Судя по впуску, это РМЗ 550. А карбы от Днепр или Урал старого образца К-301, если не ошибаюсь.
Судя по звуку мощности как у воробья
Да продаст за границу чертежи и всё😂😂😂
Интересно, что мотор без маховика работает без проблем
Полная херня, до сих пор с этими поршнями водятся, скоро я соберу нечто...
Этож сколько коней в нем?
И кому это нужно ?людям да ,а корпорациям нет.
Ещё бы инжектор с "мозгами" С автоматикой опережения и качества смеси. Только не понятно почему дымит?
Благодарю за виео
Ресурс такого мотора ниже будет чем с коленвалом однозначно
А вот для меня не однозначно!
И где они эти двиготеля? Разработки есть а производства ноль.
Современные 4-х тактные моторы могут иметь большую мощность.При том же объёме(забыл добавить).
Ничего гениального или прорывного в нём нет. Этот мотор как игрушка ребенка: у меня есть, а у тебя нет -- вот в чем суть.😄
Здоровья Вам ,выдержки , терпения и долголетия!.....
Шатун в любом случае есть в несколько измененном виде, преобразовать линейное движение в круговое как то надо
На беспилотники читай готовый движок
то, что перед нами настоящий мастер - бесспорно! но! двигатели Баландина выпускались в промышленных количествах, и их перестали делать. какая то ахиллесова пята в них была заложена. какая то слабость. автор её нашёл и устранил?
А какие характеристики, вес, рабочий объем, мощность? Вы сами изготавливаете?
карбюратори пригают от счастья
Лайк. Автору уважение. Люблю увлеченных людей.
Лайк. Комментарий в поддержку канала.
А есть более подробная информация?
Посмотрел несколько раз. Почитал комменты. 2 такта- заметил сразу. Эту схему использует А. Зверев. С. Баландин работал посхеме с соединительным валом. Стереотипный развал цилиндров: 4 по 90° в авиации- расположение центра массы моалозначимо. Для флота и наземных машин актуальна устойчивость! На неё влияют: расположение коленчатого вала, цилиндров. Паровоз- цилиндры горизонтальные продольные, поршни- двойного действия. КШМ- бо́льшая часть длины паровоза! Бесшатунная схема занимает в 3 с лишним раза меньше! Двигатель в кадре- атмосферный. Турбонаддув энергией отработанных газов- брак ВВС СССР от 194... года! В те времена Баландин гонял на стенде ДВС в 24 цилиндра, с поршнями двойного действия, двухступенчатым наддувом! Царь- бомбу повезли турбовинтовые самолеты!... Уместно вспомнить лендлизовского "генерала Шермана". Пятиконечная "звезда" превратила его в высокую мишень! На наклонном карданном вале вдоль корпуса могло порвать не одного танкиста! Аппозит в танки- не ставили!... Стоял в "Икарусах" Раба- Манн, его цилиндры- лежали в центре салона, в корме. Иж и АЗЛК наклонили на 20° цилиндры, остальные- рядные блоки ставят!...
Отличная кинематика, поклоняюсь перед Вами!
Мужики какая тяга там?
Турбировать его
Звучит даже круче чем v8!
Вообще такой двигатель, хорош он компактен, может использовать традиционную компоновку и влезать даже в какой нибудь микромодель как «Смарт 4 модели», а мощности будет больше.
Вроде даже вибрирует не сильно, но видно, что мощный! Его бы запихнуть в какой нибудь небольшой автомобиль…
Нет ничего лучше чем забытое старое😂😂😂
а РВД вам нравится?
Этот двигатель на самолёт что-ли ?
Я как раз задумываюсь о движке на сла .
Володя твой двигатель выглядит как серийный ! Виктор из Германии ответь на Е маил созвонимся
Привет! +380678719741 Viber. WhatsApp
Давно наблюдаю за разработками ДВС конструкции Баландина.. Мне кажется, очень большие перспективы у этой разработки. А если учесть возросшую точность изготовления деталей двигателя, то картина очень даже.. Особенно, в наше непростое время.. Да и надоели эти Lycoming, Continental и другие чугункИ.. И потенциал у двухтактных недооценен.. Даже просто заменить свечу дизельной форсункой, с электронным управлением - и вот тебе 2-х тактный дизель.. Потенциал огромный..
Доброго времени суток!! Очень интересный аппарат. Очень интересная разработка. Есть ли у Вас желание сотрудничать?
класс ! звук как Формула 1